Sulamipered: Al-Mn vs Al-Mg
3003 kuulub 3xxx seeriasse, mille peamiseks legeerelemendiks on mangaan. Mangaani lisamine annab sellele mõõduka tugevuse, astme võrra kõrgemal kui puhtast alumiiniumist, ja see ei ole -kuumtöödeldud-, suhteliselt odav ja laialdaselt kasutatav üldtootmises, kus ei esine äärmuslikke koormusi. 5052, mis kuulub 5xxx seeriasse, kus magneesium on peamise legeerelemendina umbes 2,5%. Magneesium on väga tõhus tugevdaja ja 5052 on laialdaselt tunnustatud kui üks kõige tugevamatest saadaolevatest mitte-kuumtöödeldud{12}}sulamitest.
H18 temperi mõistmine 3003. aastal
H18 tähis tähendab, et alumiinium on külmvaltsimisel täielikult deformeeritud-kõvade{2}}nii, ilma termilise lõõmutamiseta. Valtsimisprotsess surub tugevalt kokku sisemise terastruktuuri, viies 3003 tugevuse ja pinnakõvaduse füüsilise maksimumini. Kuid see protsess ohverdab peaaegu kogu oma elastsuse. 3003 võrdlemine selle kõige raskemas olekus 5052-ga standardsetes temperamentides (nt H32) on tavamaailma hindamisinsenerid, kes püüavad kulusid kokku hoida.
Mehaaniliste omaduste võrdlus
Tüüpilised väärtused näitavad 3003 H18 tõmbetugevusel 140-180 MPa, voolavuspiiril 120–150 MPa, kõvadusega umbes 40–55 HB ja pikenemisega ainult umbes 1–4% . 5052 H32 pakub tõmbetugevust 210–260 MPa, tõmbetugevus 2, 06 MPa, 0,5 MPa, 0,5 MPa. HB kõvadus ja 7-12% venivus. Isegi maksimaalses töökarastatud olekus on 3003 H18 voolavuspiir väiksem kui mõõdukalt karastatud 5052 lehel ja 5052 säilitab suurema pikenemise, mis tähendab, et see pole mitte ainult tugevam, vaid suudab ka neelata rohkem energiat ja painduda, samas kui 3003 H18 on rabe.
Korrosioonikindlus
3003-l on hea vastupidavus üldisele atmosfäärikorrosioonile ja see toimib hästi siseruumides, tavaliste ilmastikutingimuste korral ja põhilistes keemilistes rakendustes, kuid see ei ole mõeldud kasutamiseks väga agressiivses keskkonnas,{1}} on klassifitseeritud merealumiiniumiks{2}. Magneesiumi lisamine annab sellele erakordse vastupidavuse soolasele veele, soolapihustele ja karmidele tööstuskemikaalidele ning moodustab väga stabiilse oksiidikihi, mis hoiab ära sügavate aukude tekke. Ookeaniteenuste, maanteede-soola kokkupuute või raske keemilise töötlemise jaoks on 5052 vajalik valik.
Vormimise ja keevitamise jõudlus
3003 H18 on peaaegu vormimatu: kuna see on täielikult tõmbe-karastatud, on selle pikenemine nullilähedane ja selle painutamine piduri vajutamisel 90 kraadini murrab või klõpsab selle. See on mõeldud ainult tasapinnaliseks kasutamiseks või väga madalaks, -kiireks stantsimiseks. 5052, isegi H32 või H34 temperamendis, pakub suurepärast töödeldavust ning seda saab kergesti painutada, voltida ja tõmmata ilma pragudeta. Keevitamisel kaotab 3003 H18 oma külm{12}}töötlemise tugevuse kuumusega{13}}mõjutatud tsoonis, kuna kuumus lõõmutab metalli, luues pehme struktuurse nõrga koha. 5052, mis säilitab palju rohkem vuugi terviklikkust, kuna selle baastugevus tuleneb magneesiumsulamist endast, mitte mehaanilisest valtsimisest.
Rakendused ja maksumus
3003 H18 tüüpiliste kasutusalade hulka kuuluvad pudelikorgid ja -sulgurid, jäigad lamedad pakendid, lainepapist katuseplekid ja lamedad stantsitud komponendid. 5052 tüüpilised kasutusalad hõlmavad merekonstruktsioone ja paadikere, kütusepaake ja surveanumaid, kaubanduslikke veoautode haagiseid ja šassiid ning keerulisi kurve vajav elektrooniline šassii. 5052 on oma olemuselt kallim kui 3003, kuna magneesium maksab rohkem ja 5052 on veskis keerulisem rullida. Valige 3003 H18, kui eelarve on rangelt piiratud, toode on tasane või vajab ainult madalat stantsimist ja keskkond ei ole väga söövitav; valige 5052 mere-, merevee- või karmide keemiliste keskkondade jaoks, press{11}}pidurivormingu, konstruktsiooni keevisliidete ja suure pinge või vibratsiooni jaoks.
KKK
K: Kas 5052 on tugevam kui 3003 H18?
Jah. Vaatamata sellele, et 3003 H18 on maksimaalselt karastatud olekus, on 5052 standardsetes temperamentides nagu H32 siiski kõrgem tõmbe- ja voolavuspiir tänu magneesiumisulamist sisaldavale elemendile.
K: Kumb on parem meresõiduks, 3003 või 5052?
5052 on tohutult parem. See on spetsiaalne mere -klassi sulam, millel on erakordne korrosioonikindlus merevees, samas kui 3003 laguneb ja laguneb merekeskkonnas kiiresti.
K: Kas 3003 H18 saab keevitada?
Jah, kuid keevituskuumus hävitab külmtöödeldud tugevuse-keevistsoonis, jättes liitekoha väga pehmeks ja struktuurselt nõrgaks. 5052 on keeviskonstruktsioonide jaoks palju parem valik.
K: Miks on 5052 korrosioonikindlam?
5052-s sisalduv magneesium võimaldab alumiiniumil moodustada tugevama ja stabiilsema oksiidikihi, mis kaitseb mitteväärismetalli agressiivse keskkonna, eriti soolase vee kloriidide eest.
K: Kas 5052 on kallim kui 3003?
Jah. 5052 on üldiselt kallim, kuna magneesiumi toorainekulud on kõrgemad ja jahvatusnõuded on keerulisemad, võrreldes lihtsama mangaan-legeeritud 3003-ga.
