Alumiiniummaterjal on ökonoomne, suurepärase kerge struktuuri ja hea soojusjuhtivusega. Viimastel aastatel on seda laialdaselt kasutatud uutes energia- ja kergsõidukites. Autode alumiinium sisaldab peamiselt 1060 alumiiniumisulamit, 3003 alumiiniumisulamit, 5052 alumiiniumisulamit, 5754 alumiiniumisulamit, 5083 alumiiniumisulamit, 5182 alumiiniumisulamit, 6061 alumiiniumisulamit, 6063 alumiiniumisulamit, 7075 alumiiniumisulamit jne.
5052 alumiiniumplaat on üks autotööstuses sagedamini kasutatavatest alumiiniumplaatidest. 5052 alumiiniumplaadile omaste omaduste ja omaduste tõttu kasutatakse seda laialdaselt sõiduautode ja tarbesõidukite tööstuses. 5052 Alumiiniumplaatide teostusstandardid Täitmisstandardid: Ameerika standard, Euroopa standard, Venemaa standard, Jaapani standard jne. Alumiiniumi kasutatakse terase asendajana laialdaselt autode kergekaalus.
5052 alumiiniumplaatide peamised kasutusalad autodes hõlmavad autode kütusepaake, pagasiruumi, autode katteid, autopedaale, mootori välispaneele jne. Alumiiniumsulamite kasutamine võib oluliselt parandada jõudlust ja kütusesäästu.
5052 alumiiniumplaadi tehnilised andmed:
Paksus: 0.15-600mm
Laius: 100-2650mm
Olek: O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26,
H28, H32, H34 H36, H38, H111, H112, H114, H 116, H321 jne.
Tüüpilised kasutusalad: oksüdatsioonimaterjalid, kärukastid, 5052 kütusepaagi materjalid, LCD tagapaneelid, paagi materjalid, uksepaneelid jne.
5052 alumiiniumplaadi peamine legeerelement on magneesium, millele on lisatud väike kogus metallisulamit. Sellel on vormimisomadused, korrosioonikindlus ja alumiiniumplaatide uuesti keevitatavus. Sellel on hea korrosioonikindlus ja selle peamised omadused on madal tihedus, kõrge tõmbetugevus ja kõrge pikenemine, kuid seda ei saa kuumtöötlemisega tugevdada. Alumiiniumi-magneesiumisulami kaal on väiksem kui teistel sama piirkonna seeriatel ja seda kasutatakse laialdaselt ka tavatööstuses.
