Nii 5052 kui ka 6061 on tuntud merealumiiniumisulamid, kuid need lahendavad erinevaid probleeme. 5052 on alumiinium-magneesiumisulam, mis on valitud eelkõige merevee korrosioonikindluse ja vormitavuse tõttu, samas kui 6061 on kuum-kuumtöödeldud alumiinium-magneesium, mis on valitud suurema konstruktsioonitugevuse ja mehaanilise tugevuse tagamiseks. See võrdlus määrab koostise, mehaanilise käitumise, keevitusreaktsiooni ja mõju kuludele, nii et iga anuma osa jaoks määratakse õige sulam.
Peamised erinevused 5052 ja 6061 vahel
5052:mitte-kuumtöödeldud-Al-Mg sulam, suurepärane merevee korrosioonikindlus, mõõdukas tugevus, suurepärane keevitatavus ja külmvormitavus.
6061:kuumtöödeldud Al-Mg-Si-sulam, kõrgem tugevus T6 või T651 temperamendis, hea korrosioonikindlus, kuid madalam kui 5052 pidevas kokkupuutes mereveega, suurepärane töödeldavus.
Keemilise koostise võrdlus
| Element | 5052 (%) | 6061 (%) |
|---|---|---|
| Alumiiniumist | Tasakaal | Tasakaal |
| Magneesium | 2.2 - 2.8 | 0.8 - 1.2 |
| Räni | 0,25 max | 0.40 - 0.80 |
| Vask | 0,10 max | 0.15 - 0.40 |
| Raud | 0,40 max | 0,70 max |
| Mangaan | 0,10 max | 0,15 max |
| Kroom | 0.15 - 0.35 | 0.04 - 0.35 |
| Tsink | 0,10 max | 0,25 max |
| Teised, igaüks | 0,05 max | 0,05 max |
Vasesisaldus 6061 on peamine põhjus, miks selle merevee jõudlus on alla 5052. Vase -kandvad faasid võivad märjal pinnal toimida katoodsete aladena, nii et 6061 hoitakse tavaliselt püsivalt vee all olevatest või pritsmealadest eemal, välja arvatud juhul, kui seda kaitseb sobiv kattesüsteem.
Võrreldes mehaanilised omadused
| Kinnisvara | 5052-H32 | 6061-T6 |
|---|---|---|
| Tõmbetugevus, tüüpiline | umbes 230 MPa | umbes 310 MPa |
| 0,2 protsenti tõend stressi, tüüpiline | umbes 195 MPa | umbes 276 MPa |
| Pikendus, tüüpiline | 12 protsenti | 12 protsenti |
| Tihedus | umbes 2,68 g/cm3 | umbes 2,70 g/cm3 |
| Reaktsioon kuumtöötlemisele | Mitte ühtegi, ainult pingutatud | Tugevdatud lahusega ja vananemisraviga |
Korrosioonikindlus mereteenistuses
5052 loob merevees stabiilse passiivse oksiidkile ja toimib usaldusväärselt laevakeredes, tekkides, vaheseintes, kütusepaakides ja veepaakides. 6061 on ka hea üldise korrosioonikindlusega, kuid selle vasesisaldus muudab selle vastuvõtlikumaks lokaalsele rünnakule seisvates, pragudes või pidevalt niisutatud masinakomponentides, nii et see ei ole tavaliselt paigutatud raamidesse ja tugistruktuuridesse. püsivalt sukeldatud.
Keevitamine, vormimine ja mehaaniline töötlemine
5052-l on suurepärane keevituskäitumine ning seda saab raskusteta painutada, rullida ja venitada,. 6061 on samuti keevitatav, kuid keevitamine vähendab tugevust T6 materjali kuumusest{2}}mõjutatud tsoonis ja kaod võetakse tavaliselt konstruktsioonis vastu, mitte taastatakse keevisõmbluse järel{4}}kuumtöötlusega, mis on suurte sõlmede puhul ebapraktiline. Teisest küljest töötab 6061 palju paremini kui 5052 ja on loomulik valik liitmike, kronsteinide, roolikomponentide ja töödeldud osade jaoks.
Rakenduste võrdlus
| Üksus | 5052 | 6061 |
|---|---|---|
| Peamised rakendused | Kered, tekid, vaheseinad, tankid, avamereplatvormide katted | Sisemised toed, raamid, tekitalad, tüür ja masinaosad |
| Kokkupuude mereveega | Sobib püsivaks kontaktiks | Parim on kasutada koos kattega või eemal püsivast sukeldamisest |
| Vormitavus | Suurepärane | Hea, talub vähem kitsaid raadiusi T6-s |
| Töödeldavus | Mõõdukas | Suurepärane |
| Suhteline kulu | Üldiselt madalam | Üldiselt kõrgem |
Kuidas valida
Määrake 5052, kui osa puutub pidevalt kokku mereveega, vajab põhjalikku vormimist või tuleb keevitada suurteks jäigastunud paneelideks.
Täpsustage 6061, kui see osa on koormat-kandev element, töödeldud liitmik või konstruktsiooni tugi, mis on eemal otsesest mereveega kokkupuutest.
Kui nõutakse nii tugevust kui ka korrosioonikindlust, kasutage sisemise raami jaoks 6061 ja märjaks saanud naha jaoks 5052 ning isoleerige kaks sulamit liitekohast.
Korduma kippuvad küsimused
K: Kas 5052 või 6061 on paadi kere jaoks parem?
5052 on parem kere sulam, kuna see talub merevee korrosiooni ning vormib ja keevitub kergesti. 6061 on eelistatud sisemiste konstruktsioonielementide ja töödeldud komponentide jaoks, mis vajavad suuremat tugevust.
K: Miks on 6061 vähem korrosioonikindel kui 5052 merevees?
Erinevus tuleneb vasest, mida on 6061-s 0,15–0,40 protsenti, kuid 5052-s on 0,10 protsenti. Vase{5}}rikkad faasid soodustavad lokaalset rünnakut märgades ja pragudes.
K: Kas 5052 ja 6061 saab üksteise külge keevitada?
Jah, sobiva 5356 täitetraadiga ja ühenduskoht toimib konstruktsiooniühenduste jaoks piisavalt. Eelistatud rünnaku vältimiseks peaksid need kaks sulamit olema liideses niiskuse eest kaitstud.
K: Kas keevitamine vähendab 6061-T6 tugevust?
Jah. Kuum-mõjutatud tsoon kaotab keevitatud olekus-tuju ja tugevuse. Projekteerimisel tuleks kasutada vähendatud -keevitatud omadusi, kuna suurte kerekonstruktsioonide keevitusjärgne kuumtöötlus ei ole otstarbekas.
K: Milline sulam on kallim?
6061 on oma legeerivate lisandite ja kuumtöötlemise tõttu üldiselt kulukam sulam tonni kohta, samas kui 5052 pakub madalamat materjalikulu ja paremat merekorrosioonikindlust.
K: Kas 6061 saab kasutada tekkidel?
Jah, eeldusel, et tekk on kaetud või ei ole püsivalt märjaks tehtud. Pidevalt märgade tekkide ja kõnnipindade jaoks on 5052 vastupidavam valik ja toetab ka libisemisvastast valtsimismustrit.
