Alumiiniumist kui autode kergekaalustamise tüüpilisest materjalist on autotööstuse arenguga saanud peamine tooraine autokerede kaalu vähendamisel. Alumiiniumisulamid on pärast autotööstusesse sisenemist kiiresti arenenud ja nende kasutusvaldkonnad on järk-järgult laienenud. Algstaadiumis on seda kasutatud radiaatoritel ja ratastel ning nüüdseks on see üle kantud silindriplokkidele, mootorikapottidele, keredele jne, nüüd aga alumiiniumsulamist keredele ja šassii vedrustuse osadele.
5052 alumiiniumisulamist plaatide vormitavus ja tootmisnäitajad on terasplaatide omadele väga sarnased. Seetõttu on alumiiniumisulamite kasutamine terase asemel üks peamisi kaalu vähendamise meetodeid, mida autotootjad erinevates riikides kasutavad.
Autode alumiiniumplaadi 5052 eelised on kerge kaal, kõrge tugevus, head tõmbeomadused ja korrosioonikindlus. See on hea materjal autode tootmiseks ja osade töötlemiseks.
Autode alumiiniumi valdkonnas kasutatakse 5052 alumiiniumplaate: automootorite välispaneelid, busside pagasiruumi paneelid, busside libisemisvastased dekoratiivpaneelid, autode kütusepaakide alumiiniumpaneelid jne.
5052 alumiiniumplaadi jõudluse eelised:
V: 5052 alumiiniumplaadil on suurem plastilisus, kuid väiksem tugevus ning selle korrosioonikindlus ja keevitatavus on head;
B: hea korrosioonikindlus, sobib kasutamiseks merekeskkonnas;
C: kontrollige rangelt 5052 alumiiniumplaadi tootmisprotsessi.
