Mida teeb juhtiv alumiiniumsiin
Suletud siinikanal, mida nimetatakse ka siinikanaliks, on konstrueeritud koost, mis juhib voolu kaablite asemel jäikade metalljuhtide kaudu. Tüüpiline konstruktsioon ühendab endas terasest või alumiiniumist metallkorpust, ühte või mitut juhtivat varda, isoleerivaid tugesid ja eraldajaid ning ühendustarvikuid. Korpus kaitseb juhte mehaaniliselt ja tagab maandustee, samas kui juhtivad vardad kannavad koormusvoolu.
Alumiiniumplaat on nende sõlmede eelistatud juhtmaterjal, kuna see ühendab kõrge elektrijuhtivuse madala tiheduse ja hea korrosioonikindlusega. Kaks kaubanduslikku puhtusastet, mida kasutatakse siinikanalite töös, on 1060 ja 1070 alumiiniumplaat, mis mõlemad hoiavad lisandeid piisavalt madalal, et hoida juhtivust alumiiniumi teoreetilise väärtuse lähedal, jäädes samas kergesti painutatavaks, mulgustatavaks ja keevitatavaks.
Materjaliandmed 1060 ja 1070 siini jaoks
| Kinnisvara | 1060 alumiinium | 1070 alumiinium |
|---|---|---|
| Alumiiniumi sisaldus | 99,60 protsenti minimaalselt | 99,70 protsenti minimaalselt |
| Elektrijuhtivus | 60 protsenti IACS või üle selle, tavaliselt umbes 61 protsenti | Tavaliselt umbes 62 protsenti IACS |
| Soojusjuhtivus | Umbes 230 W/(mK) | Umbes 235 W/(mK) |
| Tihedus | Umbes 2,71 g/cm3 | Umbes 2,70 g/cm3 |
| Korrosioonikindlus | Hea; oksiidkile moodustub{0}}pärast kahjustust uuesti | Väga hea; väike eelis kõrgemast puhtusest |
| Keevitatavus | Kasutatakse gaaskeevitust, vesinikuaatomiga keevitust ja kontaktkeevitust; jootmine on raske | Sarnane 1060-ga |
Kuna raua, räni, vase ja muude lisandite sisaldus on rangelt piiratud, jääb takistus madalaks ja stabiilseks. Eelkõige tuleb vaske hoida allpool spetsifikatsiooni piire, kuna isegi väikesed lisandid vähendavad juhtivust ja kahjustavad korrosioonikindlust. Mõlema klassi koostis on määratletud standardites GB/T 3190 ja EN 573-3, leht- ja plaattoodete nõuded järgivad ASTM B209 ja GB/T 3880 ning mehaanilised väärtused on võetud standardist EN 485-2.
Eelised bussikanalite projekteerimisel
Kõrge juhtivus:Juhtivus 60 protsenti IACS ja üle selle hoiab takistuse madalal, nii et takistuskaod piki siinikanalit on minimeeritud ja temperatuuri tõus nimivoolu juures jääb koostu piiridesse.
Madal kaal:alumiinium on ligikaudu kolmandiku vase tihedusest, seega on võrdse voolutugevusega siinikanal oluliselt kergem, mis vähendab konstruktsioonilist tuge, käsitsemist ja paigalduskoormust.
Korrosioonikindlus:pärast sobivat pinnatöötlust peab juht vastu niiskele ja kergelt agressiivsele keskkonnale, mistõttu pikeneb tööiga tehaseruumides, tunnelites ja välistingimustes.
Töödeldav:plaat lõikab, stantsib, painutab ja puurib puhtalt, mis muudab vardade ja korpuse paneelide valmistamise lihtsaks ja korratavaks.
Liitumine:gaaskeevitus, vesinikuaatomiga keevitamine ja kontaktkeevitus on kõik praktilised; mehaanilised ühendused on valmistatud kaetud kontaktpindadega ja kontrollitud pöördemomendiga.
Termiline jõudlus:kõrge soojusjuhtivus aitab levitada kohalikku kuumenemist liitekohtades ja otstes, vähendades kuumade kohtade riski.
Tehnilised andmed ja temperatuurid
| Sulam | Karmid | Paksus (mm) | Laius (mm) | Pikkus (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 1060 alumiiniumplaat | F, O, H111, H112 | 10 kuni 400 | 100 kuni 2500 | 400 kuni 15 000 |
| 1070 alumiiniumplaat | F, O, H111, H112 | 10 kuni 400 | 100 kuni 2500 | 400 kuni 15 000 |
Juhtivate siinide tavalised varda ristlõiked on 80 x 10 mm ja 70 x 3 mm, muud sektsioonid valmistatakse joonise järgi. Soft O temper on kasutusel siis, kui latt tuleb marsruudi järgimiseks painutada või kui on vaja paindlikku ühendust, samas kui H111 ja H112 valitakse sirgete jäikade jooksude jaoks, mis vajavad suuremat jäikust. Valmis siinikanalisüsteemide kooste testimist reguleerib IEC 61439-6, nii et juhtmete mõõtmed, liitekonstruktsioon ja korpuse konstruktsioon valideeritakse tavaliselt koos, mitte eraldi osadena.
Rakendused ja valmistamise märkused
Bussijuhtmete juhtmed ja korpused:elektrit juhtiv varras on voolu kandev element ja sama plaati kasutatakse kaitsekesta jaoks, mis peab ühendama mehaanilise tugevuse hea termilise käitumisega.
Aku pehmed pistikud:õhukest O-karastuslehte kasutatakse elementide ja moodulite vaheliste paindlike ühenduste jaoks, kus vibratsioon tuleb neelata.
Laadimisvaiad:siinid jaotavad voolu alalisvoolu kiirlaadimiskappides, kus väike kaal ja lühikesed kõverad lihtsustavad paigutust.
Jahutusradiaatorid ja radiaatorid:plaadi- ja profiilimaterjali kasutatakse jõuelektroonikas soojusjuhtimise riistvara jaoks.
Trafo ja lülitusseadmete ühendused:positiivsed ja negatiivsed horisontaalsed ribad ja ülemised negatiivsed ribad ühendavad seadmeid korpuses.
Kolm valmistamispunkti domineerivad kvaliteedis. Kontaktpinnad peavad olema tasased ja puhtad, sest vuukide takistuse määrab pinna seisund, mitte puistetakistus. Poldi pöördemomenti tuleb kontrollida nii, et pehme temperament ei lõdvendaks liigendit aja jooksul. Lõpuks peavad erinevad metallliidesed olema kaetud või eraldatud, et vältida galvaanilist korrosiooni seal, kus alumiinium kohtub vase või terasest riistvaraga.
Korduma kippuvad küsimused
K: Mis vahe on 1060 ja 1070 alumiiniumsiini vahel?
1070-l on kõrgem garanteeritud alumiiniumisisaldus, 99,70 protsenti võrreldes 99,60 protsendiga 1060 puhul, mis annab sellele veidi kõrgema juhtivuse ja veidi parema korrosioonikindluse. Mõlemat kasutatakse siinijuhtmete jaoks ja valik taandub tavaliselt juhtivuse eesmärgile ja saadavusele.
K: Millist juhtivust võib oodata 1060 siiniplaadilt?
1060 plaat tarnitakse tavaliselt juhtivusega 60 protsenti IACS või rohkem, tavaliselt umbes 61 protsenti IACS. See väärtus hoiab kaod ja temperatuuri tõusu madalal siinikanalis, mis töötab nimivooluga.
K: Miks kasutatakse siinikanalites vase asemel alumiiniumi?
Alumiinium juhib umbes 61 mahuprotsenti sama hästi kui vaske, kuid kaalub ligikaudu kolmandiku, nii et samaväärse võimsusega kanal on palju kergem. Väiksem kaal vähendab tugistruktuuri, käsitsemis- ja paigalduskulusid ning paljudes paigaldustes pole vaja lisaruumi.
K: Milliseid tempereid tarnitakse juhtiva alumiiniumplaadi jaoks?
F, O, H111 ja H112 on tavalised tarnetingimused. O temper on kõige pehmem ja seda kasutatakse seal, kus on vaja painutamist või paindlikkust, samas kui H111 ja H112 tagavad suurema jäikuse sirgete jäikade juhtmete jaoks.
K: Miks on 1060 ja 1070 plaatide kõvajoodisjootmine keeruline?
Vastupidav alumiiniumoksiidkile tuleb nihutada enne, kui täitemetall saab pinda märjaks teha, mis muudab kõvajoodisjootmise tootmismastaabis ebausaldusväärseks. Gaaskeevitus, vesinikuaatomiga keevitamine ja kontaktkeevitus väldivad seda probleemi ja on seetõttu eelistatud liitmismeetodid.
K: Kuidas tehakse siiniühendus pika kasutusea jooksul töökindlaks?
Kontaktpinnad on töödeldud või harjatud tasaseks ja puhtaks, kaetud erinevate metallide kokkupuutekohtades ja kinnitatud poltidega kontrollitud pöördemomendiga sobivate seibidega. Ülepöördemomendi vältimine on pehme temperamendi puhul oluline, kuna liigne pinge põhjustab roomamist ja kinnituskoormuse järkjärgulist kadumist.
