Erinevus 5052 ja 5083 alumiiniumsulami vahel: koostis, omadused ja valik

Keemiline koostis ja põhispetsifikatsioonid

Sulam 5052 ja sulam 5083 kuuluvad mõlemad 5xxx seeriasse, mitte-kuumtöödeldud-alumiiniumi-magneesiumi perekonda ning mõlemat tugevdab tahke lahus ja deformatsioonkarastus. Peamine erinevus on magneesiumisisaldus ja see üks muutuja põhjustab peaaegu kõiki teisi erinevusi kahe klassi vahel.

Kuna magneesium on selle perekonna peamine tahke -lahuse tugevdaja, tagab kõrgem magneesiumisisaldus 5083 selgelt suurema tugevuse ja parema vastupidavuse merevee rünnakutele. Mangaani ja kroomi lisandid mõlemas klassis kontrollivad tera struktuuri ja vähendavad vastuvõtlikkust pingekorrosioonipragude tekkele.

Mehaanilised omadused ja temperatuurid

Kumbki sulam ei reageeri sademetega kõvenemisele, seega arenevad omadused välja deformatsioonikõvenemise ja stabiliseeritud temperamentide kaudu. Tavalised tarnetingimused on H32 5052 ja H321 või H116 5083 puhul.

Praktiline tagajärg on see, et 5083 on ligikaudu kolmandiku võrra tugevam kui 5052 võrreldava gabariidi juures, mis võimaldab sama koormuse korral õhemaid sektsioone. Õhemad sektsioonid säästavad kaalu, kuid vähendavad jäikust, nii et asendusotsuste tegemisel tuleb arvesse võtta läbipainde ja paindumist, mitte ainult voolavustugevust.

Vormitavus, keevitatavus ja korrosioonikäitumine

Vormitavus on koht, kus 5052 võidab selgelt. Selle madalam magneesiumisisaldus ja väiksem tugevus annavad sellele väiksema painderaadiuse ja parema sügavtõmbumisreaktsiooni, nii et painutatud kronsteinid, korpused, kütusepaagid ja vormitud paneelid on tavaliselt 5052-s määratletud. Sulam 5083 on kõvem, vähem plastiline ja tihedam painderaadiusel pragunemisele kalduvam ning seda kasutatakse tavaliselt keerukate vormide korral.

Mõlemad sulamid on kergesti sulandkeevitavad ja populaarsed keevitatud konstruktsioonide jaoks. . 5083 on keeviskonstruktsioonide jaoks tugevam valik, kuna keevistsoon säilitab suurema osa põhimetalli tugevusest. Tavaliselt kasutatakse tugevuse ja korrosioonikindluse sobitamiseks alumiinium-magneesiumiperekonna täitemetalle, nagu ER5183 ja ER5356. Keevitatud 5xxx sõlmed peaksid vältima liigset soojuse sisendit, mis võib materjali piki keevitussoojus{7}}mõjutatud tsooni sensibiliseerida.

Korrosioonikindlus on suurepärane nii mere- kui ka tööstuskeskkonnas. Alloy 5083 säilitab mõõdetava eelise pidevalt märjas, kloriidi-rikkas teeninduses. Üks piirang kehtib konkreetselt 5083 kohta: pikaajaline kokkupuude temperatuuril üle 65 kraadi Celsiuse järgi võib sadestada terade -piiri magneesiumifaasi ja suurendada vastuvõtlikkust pingekorrosioonipragude tekkeks, nii et kõrgel temperatuuril{7}}käitamine nõuab stabiliseeritud kvaliteediklassi või täiesti erinevat sulamit.

Samaväärsed hinded standardite lõikes

Need klassid kirjeldavad põhimõtteliselt samu sulameid, mis on määratletud võrreldava keemilise koostise ja mehaaniliste omadustega. Temperatuuri tähistuses, tolerantsides ja lubatud lisandite piirnormides võivad siiski esineda väikesed erinevused, seega tuleks ostutellimusel alati viidata konkreetsele riiklikule standardile või kvaliteediklassile, mis on nõutav vastavuse või ekspordidokumentide jaoks.

Kui kolmas võimalus on kasulik, paikneb sulam 5754 nende kahe vahel, pakkudes paremat korrosioonikindlust ja vormitavust kui 5052 ning sellele lähedane tugevus ning see on Euroopa konstruktsiooni- ja transpordirakendustes laialdaselt aktsepteeritud.

Valikujuhend ostjatele

Kütusepaagid, vormitud korpused, anodeeritud viimistlus ja üldine lehtmetall: 5052

Laevaehitus, avamerehitised, surveanumad, raudteesõidukite kered ja kaevandusseadmed: 5083

Hoidumahutid ja transpordikonstruktsioonid Euroopas: sageli täpsustatakse 5754

Kasutustemperatuur üle 65 kraadi Celsiuse järgi: vältige 5083 ja kinnitage sobiv stabiliseeritud kvaliteet

Keerulised kurvid ja kitsad raadiused: eelistage 5052 või suurendage painderaadiust, kui 5083 on kohustuslik

Kaal-kriitiline keevitatud struktuur: 5083 võimaldab õhemat plaati võrdse tugevusega

Tähelepanu väärivad kaks kaubanduslikku punkti. Alloy 5083 hind on kõrgem kui 5052, nii et selle täpsustamine ilma tugevuse või merekorrosiooni põhjenduseta lisab kulusid ilma kasu toomata. Teisest küljest võib konstruktsioonirakenduses 5052 asendamine 5083-ga vähendada ohutusvaru ja sundida ümberkujundamist, kui joonised jõuavad valmistamiseni.

Korduma kippuvad küsimused

K: Mis on peamine erinevus 5052 ja 5083 vahel?
Sulam 5083 sisaldab magneesiumit ligikaudu kaks korda rohkem kui 5052, mis muudab selle merevees tugevamaks ja korrosioonikindlamaks, samas kui 5052 on vormitavam, kergemini painutatav ja odavam.

K: Kas 5083 on samaväärne 5052-ga?
Need on omavahel seotud, kuid mitte omavahel asendatavad. Mõlemad on alumiinium-magneesiumisulamid, millel on hea keevitatavus, kuid tugevuse ja vormitavuse vahe on piisavalt suur, et asendamine muudab disaini piire.

K: Milline sulam on meresõiduki jaoks parem?
Alloy 5083 on standardne laevakerede, tekkide ja tekiehitiste kvaliteet, kuna sellel on suurem tugevus ja suurepärane vastupidavus kloriidide rünnakule. Sulamit 5052 kasutatakse kergemate laevaliitmike ja vormitud osade jaoks.

K: Kas 5083 saab kasutada kõrgendatud temperatuuril?
Pidev teenindus on üldiselt piiratud umbes 65 kraadi Celsiuse järgi. Üle selle võib pikaajaline kokkupuude sadestada terade -piiri magneesiumifaasi ja suurendada pingekorrosiooni pragunemise ohtu.

K: Kuidas on kaks sulamit keevitatud?
Mõlemad keevitavad hästi tavaliste inertgaasimeetoditega, kasutades alumiinium{0}}magneesiumi täitemetalle, nagu ER5183 või ER5356. Alloy 5083 säilitab keevitatud olekus rohkem tugevust, mistõttu domineerib see keevitatud merekonstruktsioonides.

K: Milline sulam anodeerub paremini?
Alloy 5052 võtab anodeerimise ühtlasemalt ja annab selgema ja heledama viimistluse. Alloy 5083 tekitab pisut tumedama ja vähem läbipaistva anoodikihi, kuna selle magneesiumi- ja mangaanisisaldus on suurem.