Jah, 3003-H18 alumiinium sobib suurepäraselt lainepapist katusepaneelidele, kuid see on kohutav valik seisva õmblusega metallkatuste jaoks.
Miks kasutatakse katusekattes alumiiniumi 3003-H18?
3003 sulam on metallist katusetööstuse vaieldamatu tööhobune. See on alumiinium-mangaani (Al-Mn) sulam. Kuna see praktiliselt ei sisalda rauda, ei roosteta. Isegi kui värv aja jooksul maha kriimustub, moodustab paljastatud 3003 alumiinium lihtsalt loodusliku oksiidikihi, mis kaitseb seda elementide eest.
Aga kuidas on lood H18 temperamendiga?
Kuna 3003 on mitte-kuumtöödeldud-sulam, ei saa me seda tugevamaks muutmiseks ahjus küpsetada. H18 karastuse saavutamiseks avaldab valtspink tohutut füüsilist survet, et purustada metall toatemperatuuril lõpliku paksuseni. Seda nimetatakse deformatsioonikarandamiseks.
- "H1" tähendab, et see on puhtalt pinge{1}}karastatud, ilma pehmendamisprotsessita.
- "8" tähendab, et see on Full-Hard (8/8). See on rullitud absoluutse maksimaalse füüsilise tiheduseni.
Tulemuseks on väga jäik, erakordselt tugev alumiiniumleht. Katusekatte puhul tähendab see suurepärast tuuletõkkekindlust ja suurepärast rahelöögikindlust. Materjalist 3003-H18 valmistatud katus ei vaju kergesti mõlki, kui sellel käivad hooldusmeeskonnad või karm ilmaga loobib.
3003-H18 vs 3003-H14 alumiinium katusetöödel
| Omadus/funktsioon | 3003-H18 alumiinium (täiskõva) | 3003-H14 alumiinium (poolkõva) |
| Tõmbetugevus | 190–210 MPa (väga tugev) | 145–160 MPa (mõõdukas) |
| Saagi tugevus | 170–186 MPa | 115–130 MPa |
| Pikendamine (venitus) | 1–4% (äärmiselt rabe) | 8%–12% (hea paindlikkus) |
| Parim katusetüüp | Gofreeritud / ribipaneelid | Seisuõmblus / Komplekssed liistud |
| Paindepiirang | Ainult väga suured, õrnad kõverad. | Saab hakkama teravate 90 kraadi ja 180 kraadi ääristega. |
Lainepapist katus (sobib ideaalselt 3003 H18 jaoks):
Lainepapist metallist katusekate koosneb lainelistest ribilistest mustritest. Kui rullvormimismasin neid laineid loob, kasutab see väga suuri ja õrnaid kõverusi. Kuna painded ei ole teravad, on 3003-H18 1% - 4% pikenemine täiesti korras. H18 temper annab lainepapist paneelile uskumatu jäikuse, takistades katusel puidust ääriste vahele vajumist.
Seisev õmblusega katus (katastroof 3003 H18 jaoks):
Püsiv õmblusega katusekate nõuab paneelide kokkulukustamiseks metallist servade järsu voldimist 90 kraadi võrra ja seejärel nende täielikku kokkupressimist (180-kraadine ääris). Kuna 3003-H18 purustatakse valmistamise ajal maksimaalse tiheduseni, pole sellel enam venivust. Kui proovite seda 180 kraadi voltida, puruneb see piki õmblust koheselt, põhjustades tohutuid veelekkeid.
Püstise õmblusega katuste puhul tuleb kõvadust alandada ja tellida 3003-H14 või 3003-H24 alumiiniumplaat.
Kuidas me hindame katusealumiiniumist GNEE-s
GNEE-s oleme otsene tootja. Meie hinnakujundus arvutatakse standardse, globaalselt läbipaistva valemi abil:
Lõpphind=SMM päevas (Shanghai metalliturg) A00 A00 alumiiniumvaluploki hind + veski töötlemistasu.
SMM-i baasmäär: kasutame reaalajas{0}}SMM-i intressimäära tagamaks, et maksate alumiiniumi tegeliku tooraine väärtuse.
Veski töötlemistasu: see katab meie külmvaltsimise, värviga katmise (kui tellite-eelvärvitud rullid), lõikamise ja ekspordipakendi. Hankenõuanne: õhemad katuseplekid (nt 0,4 mm) vajavad külmvaltspingi läbimist rohkem kui paksemad plaadid (nt 1,0 mm), mis tähendab, et töötlemistasu tonni kohta on väga õhukeste gabariidide puhul veidi kõrgem.
GNEE värviline kate ja ekspordipakendid
Enamik katusekatteks kasutatavast 3003-H18 alumiiniumist tellitakse eelnevalt värvitud alumiiniumrullidena (PPAL). Kasutame esmaklassilisi PE (polüester) või PVDF (fluorocarbon) katteid, mis tagavad 15-25-aastase pleekimiskindluse äärmuslike UV-kiirte ja happevihmade eest.
Alumiiniumi rahvusvahelise hankimisega kaasneb aga suur logistiline risk: valge rooste. Kui soolane ookeani niiskus tungib transpordikonteinerisse, oksüdeerub alumiinium, mis hävitab pinnaviimistluse enne, kui see teie rajatisse jõuab.
GNEE-s kõrvaldame selle õudusunenäo oma range 4-kihilise ekspordipakendi standardiga:
- Niiskustõke: iga katusekate on tihedalt pakitud veekindlasse PE-plastkilesse.
- Raske-Duty jõupaber: paks kiht veekindlat jõupaberit katab kile füüsilise kaitse tagamiseks.
- Tööstuslikud kuivatusained: asetame südamiku sisse ja ümbrise ümber tugevad -niiskust-imavad paketid, et agressiivselt absorbeerida mahutisse jäänud niiskust.
- Fumigeeritud puidust kaubaalused "Silmast taevasse" või "Silmast seina poole": materjal kinnitatakse kõrge{0}}pingega terasribadega ISPM-15 nõuetele vastavatele fumigeeritud puidust alustele. See tagab kahveltõstuki ohutu käsitsemise sadamas ja nullspiraaliga teleskoopi karmi ookeanitransiidi ajal.
Meie täiustatud automaatsete gabariidi juhtseadmetega tagame paksuse tolerantsid rangelt ±0,02 mm piires. Teie rulli-vormimismasinad töötavad sujuvalt ilma ummistusteta.
Hankige hinnapakkumine 24 tunniga
