Sissejuhatus: 3003-H18 ja katuseküsimus
3003-H18 alumiiniumi saab kasutada lainepapist katusepaneelide jaoks, kuid see ei ole selline, mille enamik katusespetsialiste eelistaks. Täiskõva H18 seisukord tagab suure tugevuse ja hea vastupidavuse mõlkidele, samas kui selle väike pikenemine muudab teravad kõverad ja keerukad profiilid raskeks ning täielikult karastatud leht kannab korduva tuulekoormuse korral väiksemat väsimusvaru. Enamiku elamu- ja ärikatuste puhul on levinumad spetsifikatsioonid vahepealsed temperatuurid, nagu 3003-H24 või H26, või sulamid nagu 3004 ja 5052.
Mis on 3003 alumiinium?
Sulam 3003 kuulub alumiinium-mangaani (Al-Mn) seeriasse. Selle registreeritud koostise keskmes on mangaan 1,0–1,5 protsenti, räni kuni 0,6 protsenti, raud kuni 0,7 protsenti, vask 0,05–0,20 protsenti ning tsingi ja titaani sisaldus on alumiiniumiühingu registreeringu kohaselt piiratud. Lehtede ja plaatide spetsifikatsioonid on sätestatud ASTM B209-s, Hiina vaste GB/T 3880. Mangaan annab 3003-le märgatavalt rohkem tugevust kui 1xxx-seeria, säilitades samal ajal hea töödeldavuse ning sulam on keevitatav ja kergesti vormitav. Kuna 3003 ei ole kuumtöödeldud, tuleneb selle tugevus pigem külmtöötlemisest kui ahjus vanandamisest. Nagu kõik sepistatud alumiiniumisulamid, kaitseb see end atmosfääris õhukese iseparaneva oksiidikihi kaudu.
Mida H18 temper tähendab?
Alumiiniumi temperamendi tähises olev H tähendab pingega karastatud või külmtöödeldud. Järgnev number näitab kõvenemise astet: 2 on veerand-kõva, 4 poolkõva-, 6 kolm-veerand-kõva ja 8 täis-kõva. H18 on seega täiskõva: leht on külmvaltsitud maksimaalse tugevdusseisundini. Külmtöötlemine karastab metalli, suurendades kristallstruktuuri sees dislokatsioonitihedust; see ei muuda materjali tihedust umbes 2,70 g/cm3 kõigi 3003 temperamentide puhul. Lehe 3003-H18 tüüpilised väärtused on tõmbetugevus umbes 185–215 MPa, voolavuspiir umbes 165–200 MPa ja pikenemine 50 mm ulatuses ligikaudu 2–4 protsenti olenevalt gabariidist. Need on tüüpilised, gabariidist sõltuvad arvud ja need tuleks kinnitada veski testimise sertifikaadi ja kehtivate standarditega.
3003 H14 vs H18 vs H24: tüüpilised mehaanilised omadused
Plekkide puhul vahemikus 0,5–1,0 mm võrreldakse kolme katusekatte jaoks kõige olulisemat iseloomu järgmiselt. H14 tõmbetugevus on 140–180 MPa, voolavuspiir umbes 115 MPa ja pikenemine 8–12 protsenti ning see on hea vormitavusega teravate painde ja ääriste korral, mistõttu sobib see seisvate -õmbluspaneelide, liistude ja vihmaveerennide jaoks. H18 tõmbetugevus on 185–215 MPa, voolavuspiir umbes 185 MPa ja pikenemine vaid 2–4 protsenti, piiratud vormitavusega, mis sobib õrnade kõverate ja jäikade komponentidega gofreeritud või ribiprofiilidele. H24 tõmbetugevus on 145–190 MPa, voolavuspiir umbes 125 MPa ja pikenemine 10–12 protsenti, tasakaalustav tugevus ja painduvus katusepleki ja seisva{24}}õmbluse puhul. Kui hea vormimiskäitumise korral on vaja suuremat tugevust, kasutatakse pika ulatusega profiilide jaoks ka 3003-H26 tüüpilise tõmbetugevusega umbes 185 MPa.
Vormitavus ja kus H18 katusekattes töötab
Vormitavus järgneb pikenemisele ja H18-l on vähe varu. Lainepapist ja soonikust profiilid on üldiselt saavutatavad, kuna need tuginevad pigem suurtele-raadiusega kõveratele kui teravatele voltidele; nendes suurtes raadiustes piisab tavaliselt 2–4-protsendilisest tüüpilisest pikenemisest ja täielik -kõva temper annab viimistletud paneelile suure jäikuse, mis aitab vältida paneelide vahelist longust. Praktilised piirid ilmnevad siis, kui profiil nõuab tihedaid ribisid, sügavaid tõmbeid või väikeseid nurgaraadiusi, kus metall võib paindes praguneda. H18-s ei soovitata-seisvaid õmblussüsteeme: need voldivad paneeli servad 90 kraadi üles ja ääristavad üle 180 kraadi ning 2–4-protsendilise pikenemise korral on materjalil reaalne oht, et nendes kurvides tekib mikro-pragusid, luues veelekketee. Seisuõmbluse jaoks määrake pool-kõva temper, nagu H14, H24 või H26, ja rakendage sama reeglit ääristele, tilkuvatele servadele ja painutatud{21}}liistudele.
Praktilised juhised täpsustajatele
Alumiiniumist katusepleki puhul on tüüpiline paksus 0,5–1,0 mm, elamute lainepapist paneelide puhul 0,5–0,6 mm ja 0,7–1,0 mm seisva-õmbluse ja pika-ulatusprofiili puhul vastavalt kohalikele ehitusnormidele. Kaitse galvaanilise korrosiooni eest: alumiinium on terase ja vase suhtes anoodne, nii et märjas keskkonnas võib otsene kokkupuude vasest ääriste, paljaste teraskinnituste või terasest ääristega kontaktpunktis korrosiooni tekitada. Kasutage alumiiniumist või roostevabast terasest kinnitusvahendeid koos isolatsiooniseibidega, hoidke alumiiniumist ja vasest lahus ning tihendage erinevad{10}}metalliühendused. Rannikualade jaoks on kvaliteetse värvisüsteemiga 5052 või 3004 turvalisem valik; kui kasutatakse 3003, määrake PVDF fluorosüsiniku viimistlus ja kavandage regulaarne loputus. Polüesterkattesüsteemid säilitavad mõõdukas kliimas tavaliselt umbes 10–15 aastat ja PVDF-süsteemid umbes 20–25 aastat värvi ja läike, mis on pigem tüüpilised teenindusnäitajad kui garantiid. Taotlege iga mähise või lehepartii jaoks veski testimise sertifikaati ja kaitske ookeanitranspordi pooli pindu niiskuse{21}}tõkkekile, jõupaberi, kuivatusainete ja fumigeeritud kaubaalustega.
KKK
K: Kas 3003-H18 alumiinium sobib katusekatteks?
V: See on kasutatav, kuid mitte esimene valik. Lihtsate laineliste või õrnade kumerustega profiilide jaoks sobib hästi H18. Teravate kurvide, seisvate-õmblussüsteemide või tuuliste kohtade puhul on tavalisemad spetsifikatsioonid pool-kõvad, nagu H24 või H26, või sulamid nagu 3004 ja 5052.
K: Kas 3003-H18 saab painutada või voltida?
V: Õrnad kurvid, jah; laineliste rullvormimine on selle võimekuse piires. Teravad 90-kraadised voltid ja 180-kraadised äärised ei ole, sest 2–4-protsendilise tüüpilise venivuse korral on materjal paindejoonel pragunemisele kalduv. Kasutage voltimistöödel H14 või H24.
K: Kas 3003-H18 on katusekatte jaoks parem kui tsingitud teras?
V: See sõltub saidist. Alumiinium kaalub umbes ühe-kolmandiku terasest, ei tekita roostet-ja seda eelistatakse rannikuäärsetes või saastunud keskkondades, kus tsingitud katted lagunevad varem. Tsingitud teras on üldiselt madalama materjalikuluga ja väga jäik; mõlemad on õigustatud katusekatted, millel on erinevad-soodustused.
K: Kas 3003-H18 peab vastu rahekahjustustele?
V: Täis-kõva temperi kõrge voolavuspiir parandab mõlgimiskindlust võrreldes pehmete temperidega, nagu O või H12. Tegelik jõudlus sõltub endiselt lehe gabariidist, profiili jäikusest, aluskonstruktsiooni vahekaugusest ja rahe suurusest, seega käsitlege temperamenti pigem ühe teguri kui garantiina.
K: Millise temperamendi peaksin oma katuse jaoks määrama?
V: Seisu{0}}õmbluse ja enamiku vormitud paneelide jaoks määrake 3003-H24 või H26 või 5052-H32/H34 mere- või ülitugevate rakenduste puhul. Reserveerige H18 lihtsate gofreeritud profiilide jaoks, kus mõlkide vastupanu ja jäikus kaaluvad üles vormitavuse, ja kinnitage enne kinnitamist profiili geomeetria rullivormijaga.
