Kaasaegses autotööstuses, eriti elektrisõidukite (EV-de) kiire kasvu tõttu, määrab materjalivalik sõiduki tõhususe ja ohutuse. The1070-O auto alumiiniumlehton kaubanduslikult puhas alumiiniumisulam (99,7% või suurem Al) täielikult lõõmutatud pehmes olekus.
GNEE-s valmistame IATF 16949 sertifikaadiga 1070-O alumiiniumi, mis on spetsiaalselt loodud autode soojusjuhtimissüsteemide, akuühenduste ja valgustuse reflektorite jaoks. Kui otsite usaldusväärset1070-O alumiiniumi tarnija, pakume tehases{0}}otseseid materjale, millel on täpne terastruktuuri kontroll ja pinna vead.
Mis on1070-O AlumiiniumKas tegelikult kasutatud?
1070-O alumiinium on uskumatult pehme. Ligikaudu 35 MPa voolavuspiiriga ei talu see mehaanilisi koormusi ega hoia auto šassiid koos (konstruktsiooniosade jaoks vajate meie 5182 või 6061 sulameid).
Selle asemel peitub 1070-O tegelik väärtus selle puhtuses. Kuna sellel puuduvad legeerivad elemendid nagu magneesium või tsink, on sellel kolm äärmuslikku omadust:
- Maksimaalne soojusjuhtivus: see viib soojuse kiiresti kriitilistest komponentidest eemale.
- Maksimaalne elektrijuhtivus: see talub tõhusalt{0}}kõrgepinge elektrivoolu.
- Maksimaalne elastsus: seda saab sügavalt-tõmmata või keerukateks 3D-vormideks painutada ilma pragudeta.
See teeb 1070-O-st absoluutselt parima valiku konkreetsete, mittekonstruktsiooniliste autoosade jaoks.
1070 O alumiiniumsulamist lehe autotööstuses kasutatavad rakendused
Kui ostate a1070 alumiiniumlehtGNEE-lt saate materjali, mis on kohandatud järgmiste tegelike{0}}rakenduste jaoks:
1. Autode soojuskilbid
Kaasaegsed väljalaskesüsteemid, turboülelaadurid ja elektrisõidukite akud tekitavad intensiivset soojust. 1070-O alumiinium on stantsitud keerukateks, mitmekihilisteks-soojuskilbideks, mis on paigaldatud šassii alla. Selle kõrge soojuspeegeldusvõime kaitseb salongi ja tundlikke plastosi sulamise eest. Selle "O" temperatuur tagab, et see ei rebene sügava stantsimise käigus, mis on vajalik väljalasketorude ümber sobitamiseks.
2. EV aku siinid ja pistikud
Elektrisõidukite sektoris ei ole kõrge elektrijuhtivus-kaubeldav. 1070-O pakub kuni 63% IACS juhtivust. Tarnime seda materjali Tier{5}}1 autotootjatele, kes tembeldavad selle siinideks – paksudeks metallribadeks, mis ühendavad akuelemente. See edastab tõhusalt suuri voolusid, säästes samal ajal märkimisväärselt kaalu võrreldes raskete vasest siinidega.
3. Esitulede helkurid
Kui välimise läbipaistva läätse jaoks kasutatakse polükarbonaati, siis sisemine kumer reflektor on stantsitud 1070{3}O alumiiniumist. Tänu 99,7% puhtusele saab pinda keemiliselt või mehaaniliselt poleerida, et saavutada peeglilaadne viimistlus, peegeldades LED- või halogeenvalgusvihu ideaalselt teele.
1070 alumiiniumi keemiline koostis
Elektrijuhtivuse ja vormitavuse säilitamiseks tuleb meie valuprotsessi ajal rangelt kontrollida selliseid lisandeid nagu raud (Fe) ja räni (Si).
| Element | Koostise piirang (%) |
| Alumiinium (Al) | Suurem või võrdne 99,70 |
| raud (Fe) | Väiksem või võrdne 0,25 |
| Räni (Si) | Väiksem või võrdne 0,20 |
| Vask (Cu) | Väiksem või võrdne 0,04 |
| Tsink (Zn) | Väiksem või võrdne 0,04 |
| Mangaan (Mn) | Väiksem või võrdne 0,03 |
| Magneesium (Mg) | Väiksem või võrdne 0,03 |
| Titaan (Ti) | Väiksem või võrdne 0,03 |
| Vanaadium (V) | Väiksem või võrdne 0,05 |
1070 alumiiniumi mehaanilised ja füüsikalised omadused
Erinevalt konstruktsioonisulamitest, mille eesmärk on kõrge tõmbetugevus, on 1070-O esmane mõõdikPikendamine. Kõrge pikenemisprotsent tagab, et materjal venib tõrgeteta üle teie stantsimisvormide.
| Jõudlusnäitaja | Kontrollitud väärtus |
| Tõmbetugevus (Rm) | Suurem või võrdne 70 MPa |
| Saagistugevus (Rp0,2) | Suurem või võrdne 35 MPa |
| Pikendus (A50 mm) | 30% või suurem |
| Tihedus | 2,70 g/cm³ |
| Soojusjuhtivus | 222 W/(m·K) |
| Elektrijuhtivus | 63% IACS |
| Soojuspaisumise koefitsient | 23.5 × 10⁻⁶ / K |
Autode tembeldamise mõõtmete tolerantsid
Autotööstuse stantsimisvormid on väga täpsed. Kui alumiiniumleht on liiga paks, ummistab see pressi. Kui see on liiga õhuke, puudub osal terviklikkus. GNEE kasutab rangete tolerantside säilitamiseks täiustatud külmvaltspinke, mis on varustatud AGC-ga (Automatic Gauge Control).
Paksuse tolerantsid (mm)
| Nominaalne paksus | Laius 800 - 1600 | Laius 1601 - 1800 | Laius 1801 - 2400 |
| 0.70 – 1.00 | ± 0.03 | ± 0.05 | ± 0.08 |
| 1.01 – 1.20 | ± 0.04 | ± 0.06 | ± 0.09 |
| 1.21 – 1.50 | ± 0.05 | ± 0.07 | ± 0.10 |
Pilupoolide laiuse tolerantsid (mm).
| Nominaalne paksus | Laius 100 - 300 | Laius 301 - 500 | Laius 501 - 800 | Laius 801 - 1250 |
| 0.30 – 1.60 | + 0.40 | + 1.00 | + 1.50 | + 2.00 |
| 1.61 – 3.50 | N/A | N/A | + 2.00 | + 3.00 |
GNEE tootmistugevused ja IATF 16949 vastavus
Autotööstuse tarneahela teenindamine nõuab enamat kui lihtsalt metalli sulatamist. See nõuab absoluutset jälgitavust ja protsessi kontrolli. GNEE on väljakujunenud tarnija, kellel on autoalumiiniumistootmises sügavad juured.
- IATF 16949 sertifikaat:Meie tootmisüksus töötab range IATF 16949 kvaliteedijuhtimissüsteemi alusel, mida on auditeeritud autosektoris. Iga mähis on jälgitav tooralumiiniumi valuplokist kuni lõpliku tarnimiseni.
- Pinnakvaliteedi kontroll:Autoosad nõuavad defektideta{0}}pinda. Kasutame külmvaltsimisel sisseehitatud optilisi skannereid, et tuvastada mikro-kriimustusi, mustuse sisse rullunud-või õliplekke. Teie 1070-O lehed saabuvad puhta ja sileda pinnaga, mis on koheseks töötlemiseks valmis.
- Teravilja struktuuri kontroll:Lõõmutamisprotsessi ajal (O-temperatuuri saavutamiseks) juhitakse meie ahju temperatuure arvuti{0}}juhitav. See hoiab ära jämedate terade tekkimise, mis võib sügavtõmbamise ajal põhjustada "apelsinikoore" defekti.
- Läbipaistev hinnakujundus (SMM-indeks):Me ei mängi hinnakujundusega mänge. Meie1070 alumiiniumi hind SMMmudel tähendab, et teie pakkumine põhineb täpselt Shanghai Metals Marketi (SMM) A00 alumiiniumvaluploki hinnal, millele lisandub fikseeritud töötlemistasu. See aitab teie ostuosakonnal kulusid täpselt prognoosida.
Merekindel pakend pehmele alumiiniumile
1070-O on pehme materjal. Kui see on valesti pakitud, tõmbuvad servad tõstuki käsitsemisel mõlki ja mereniiskus põhjustab valge korrosiooni (oksüdatsiooni). GNEE suhtub pakkimisse tõsiselt, et tagada saabumisel 0% kahjumäär.
- Niiskuse barjäär:Iga lehtede või mähise virn on pakitud neutraalsesse käsitööpaberisse ja suletakse tihedalt veekindla PE-kile sisse. Kuivatusainepakid asetatakse sisse, et imada kinni jäänud niiskust.
- Füüsiline kaitse:Materjal kinnitatakse kindlalt fumigeeritud puitaluste külge. Peal ja all kanname jäika puitkiudplaati ning rihmakahjustuste vältimiseks tsingitud terasest servakaitsmeid.
- Laadimise turvalisus:Pooli saab pakendada "Silmast taevasse" või "Silmast seina" vastavalt teie laovarustusele. Transpordikonteineri sees on kõik kaubaalused tugeva saematerjali ja terastraadiga kinnitatud, et vältida ookeanitransiidi ajal nihkumist.
Hankige hinnapakkumine 24 tunniga
