Aku alumiiniumfooliumil kui liitiumaku katoodide olulisel põhimaterjalil on tavalisest alumiiniumfooliumist kõrgemad nõuded tugevuse, düüni väärtuse, paksuse jms osas ning selle valmistamisprotsess on keerulisem. Uue energiaga autotööstuse kiire arenguga on kiiresti kasvanud ka nõudlus akude alumiiniumfooliumi järele.
Tsiteeritud Interneti-andmete kohaselt peaks ülemaailmne kogunõudlus akude alumiiniumfooliumi järele 2023., 2024. ja 2025. aastaks ulatuma vastavalt 488 200 tonnini, 663, 000 tonnini ja 885 500 tonnini. Eeldatavasti lisandub 2025. aasta lõpuks turule üle 150 komplekti alumiiniumfooliumist valtspinke ning uue aku alumiiniumfooliumi tootmisvõimsus ületab 1 miljoni tonni.
Kuigi andmed näitavad, et nõudlus akude alumiiniumfooliumi järele on 2025. aasta lõpuks ligikaudu 900,{1}} tonni, ei pruugi tegelik tootmisvõimsus täielikult vabaneda. Samuti tutvustas ta raskusi aku alumiiniumfooliumi tootmisvõimsuse vabastamisel ja väljakutseid tootmiskorralduses. Raskused aku alumiiniumfooliumi tootmisvõimsuse vabastamisel hõlmavad tehnilisi, juhtimis- ja talenditõkkeid, pikki sertifitseerimistsüklit ja suhteliselt madalat tootesaagist. Need tegurid võivad piirata aku alumiiniumfooliumi tootmisvõimsuse vabanemist.
See teave näitab, et vaatamata suurele nõudlusele akude fooliumi turul, seisab tööstus endiselt silmitsi mitmete tehniliste ja juhtimisprobleemidega, mis tuleb kasvava nõudluse rahuldamiseks ületada.